隔週刊　Ｆ１マシンコレクション全国版　Ｆｏｒｍｕｌａ１　ＭＡＣＨＩＮＥ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　デアゴスティーニ・ジャパン

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Ｆ１マシンコレクション　全国版　９号

ＩＤ	f1mc_009
品名	Ｆ１マシンコレクション　全国版　９号
ご注文	品切
商品価格	2,537円（税込）
説明	隔週刊　Ｆ１マシンコレクション　各号 FERRARI SF15 -T　フェラーリSF15-T　セバスチャン・ベッテル号数：第9号発売日：2017-04-28発売通常価格：本体2,306円+税シーズンフェラーリSF15-T セバスチャン・ベッテル 2015年もメルセデスの牙城を崩すには至らなかったが、SF15-Tの投入でコンストラクターズ選手権2位、新加入のベッテルがドライバーズ選手権3位に入った。テクノロジーフェラーリSF15-T 1600ccV型6気筒+ターボエンジンにエネルギー回生システム（ERS）の組み合わせが義務づけられた2014年を未勝利で終えたフェラーリは翌年、挽回を期してSF15-Tを投入した。レーシングチームスクーデリア・フェラーリテクニカル・ディレクターだったマウロ・フォルギエリは、1979年から本格的にターボエンジンの開発に着手。実戦投入初年度の81年第6戦モナコGPでジル・ビルヌーブが初勝利を挙げた。サーキットエステルライヒリンク（オーストリア） 1969年に開設されたエステルライヒリンクは1970年からF1も開催され、標高差と高速コーナーが特徴だった。数度の改修を経て、現在はレッドブルリンクと改称されている。ヒストリー 1958年フェラーリのホーソンが世界チャンピオンにマイク・ホーソンと同じイギリス出身のスターリング・モスの差は1ポイントだったが、その明暗を分けたのはファステストラップの獲得数だった。

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